發(fā)動機工作時,柴油發(fā)電機的冷卻水溫度應保持80~90℃,才允許進入全負荷運轉,否則發(fā)動機無法正常工作。冬季柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度低,相應的冷卻液的溫度也低。所以柴油發(fā)電機組啟動需要預熱。柴油發(fā)動機發(fā)揮最大有效功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時,準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。
夏季氣溫普遍高,有的高溫達到44.5°。冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載。
柴油發(fā)電機組水溫過高,主要原因是冷卻液不足、水箱水管堵塞、節(jié)溫器失效、水泵故障、風扇離合器故障。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故,引起功率下降,燃油消耗增加。因此當發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。
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