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1.智能機床車間

      中柴重工特有納米級數(shù)控機床主要生產(chǎn)發(fā)電機中的軸承、轉(zhuǎn)子等附屬件，轉(zhuǎn)子軸承是發(fā)電機中唯一的磨損件。轉(zhuǎn)子與定子之間間隙極其細微，軸承用的不好，磨損后極易產(chǎn)生轉(zhuǎn)子擦碰定子，業(yè)內(nèi)稱“擦膛”，“擦膛”會對柴油發(fā)電機組產(chǎn)生非常高的危害，“擦膛”會產(chǎn)生高熱，并燒毀發(fā)電機。中柴重工的發(fā)電機中的轉(zhuǎn)子軸承是高精度軸承，同心度高，高耐磨，大大的延長了發(fā)電機使用壽命。

2.精加工車間

   中柴重工使用壽命更長的全銅定子線圈：中柴重工定子線圈全部采用全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。什么是鍍銅鋁線？銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短很多。中柴重工和客戶的合同中 會有注明定子線圈全部采用全銅線圈，如有不符，假一罰十。

3.發(fā)電機車間

   需要注意的是發(fā)電機的好壞直接關(guān)系到電流輸出的質(zhì)量和穩(wěn)定：發(fā)電機的功能是將柴油機的動力轉(zhuǎn)化為電力，直接關(guān)系到輸出功率的質(zhì)量與穩(wěn)定性。中柴重工發(fā)電機的研發(fā)、生產(chǎn)有近20年的歷史，中柴重工的ZC系列發(fā)電機自上市以來一直廣受用戶青睞、好評與推薦。中柴重工發(fā)電機的勵磁方式全部采用無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復勵式的發(fā)電機。鑒別方法很簡單，從發(fā)電機的散熱出風口用手電照進去看，有電刷的即為相復勵式。中柴重工為了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，一直堅持使用無刷自勵磁式發(fā)電機，哪怕成本高一些，也要保證用戶的體驗。

4.機組組裝流水線

   組裝的專業(yè)程度才是工廠實力的展示：柴油發(fā)電機組是一套復雜的供電系統(tǒng)，其中含有潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，控制系統(tǒng)、有機體系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等。一臺柴油發(fā)電機組是多個系統(tǒng)相互協(xié)作的復雜機組，中柴組裝區(qū)一共分為五個組，每組共配置3-8人，其中2組主要負責柴油機和發(fā)電機的組裝，2組主要負責底盤和配件的組裝，1組主要負責控制系統(tǒng)的組裝。

5.質(zhì)量控制車間

     把問題留在工廠：中柴重工每一臺機組出廠都必須經(jīng)過質(zhì)檢工序，才能裝車發(fā)貨給客戶。中柴重工的質(zhì)檢能力遠超同行。中柴重工的每一臺機組出廠前會分別測試機組各路系統(tǒng)和參數(shù)是否運行正常。中柴重工會根據(jù)客戶需求。發(fā)送機組測試視頻，或者直接連線客戶，視頻直播客戶的機組測試過程。中柴重工的質(zhì)監(jiān)部門還負責：1.原材料采購的質(zhì)量檢查、2.生產(chǎn)流程的工藝監(jiān)督、3.機組出 廠的全面檢查、4.零配件質(zhì)量、數(shù)量檢查。